Para eso existen la planeación seria y los estudios técnicos de movilidad, no para que los ignoren. Ahora resulta que los autobuses híbridos del transporte público, los famosos “Ulúa”, no podrán circular en Xalapa porque sus dimensiones simplemente no caben en las calles y avenidas. Esto no es un detalle menor: es una falla básica que cualquier estudio de factibilidad, análisis de infraestructura vial o diagnóstico de operación del transporte público debió prever desde el día uno.

 

El secretario técnico del Fideicomiso para la Modernización del Transporte Público, Juan Enrique Santos Mendoza, queda totalmente reprobado. Este error no es casualidad, es incompetencia.