Infraestructura carretera, abandonada desde hace dos sexenios: Autotransportes Antac

Manuela V. Carmona

Orizaba, Ver., 03 de noviembre de 2025.- El deterioro de las carreteras del país no es casualidad, sino consecuencia directa del abandono federal que se arrastra desde hace dos administraciones, advirtió David Estévez Gamboa, presidente de la Asociación Nacional de Autotransportes de Carga (Antac).

En entrevista, el representante del sector transportista señaló que cada año se reducen los recursos destinados al mantenimiento de las vías, dejando a millones de usuarios enfrentando caminos inseguros, baches, derrumbes y obras inconclusas.

“Desde que concluyó el gobierno del PRI con Enrique Peña Nieto, la inversión en infraestructura carretera se vino abajo. Durante el sexenio de López Obrador y en el actual, la situación no ha cambiado: las carreteras están totalmente abandonadas”, afirmó.

Estévez Gamboa puso como ejemplo la prolongada reparación del puente de Metlac, que tardó más de dos años, y los retrasos en las Cumbres de Maltrata, donde la falta de atención ha provocado pérdidas económicas y numerosos accidentes.

Asimismo, criticó los procesos de licitación federal, los cuales —dijo— carecen de criterios técnicos sólidos y privilegian a empresas sin la capacidad ni la experiencia necesarias.

“No se busca calidad ni eficiencia, sino propuestas más sencillas. El resultado son obras lentas, mal ejecutadas y sin seguimiento técnico”, denunció.

Finalmente, el líder de la Antac señaló que, aunque el Gobierno Federal ha anunciado 35 mil millones de pesos para infraestructura carretera y un supuesto incremento presupuestal hacia 2027, los recursos no se reflejan en la realidad.

“Dicen que hay más dinero, pero los caminos cuentan otra historia: el deterioro es evidente y la inversión simplemente no llega”, concluyó.