Transportistas piden creación de Fiscalía Especializada

* La ANTAC reclama desde noviembre de 2025 una instancia especializada para atender delitos contra operadores

* Su dirigente advierte que transportistas y agricultores podrían bloquear carreteras durante septiembre

María de los Angeles Montes Gómez

Veracruz, Ver., 13 de agosto de 2026.- La inseguridad en las carreteras y las presuntas extorsiones contra operadores llevaron a la Alianza Nacional de Transportistas (ANTAC) a insistir en la creación de una fiscalía especializada en delitos carreteros, con la que buscan agilizar las denuncias y atención de casos que afectan al sector.

David Estévez Gamboa, presidente nacional de la ANTAC, señaló que esta propuesta fue incluida en los acuerdos establecidos con el Gobierno Federal desde noviembre de 2025, pero hasta ahora no se ha concretado.

Consideró que una instancia enfocada en los delitos contra transportistas facilitaría que los operadores denuncien y den seguimiento a sus casos.

El dirigente acusó que algunos transportistas son víctimas de presuntas extorsiones durante retenes donde autoridades revisan documentación y números de chasis bajo argumentos de posibles irregularidades.

De acuerdo con Estévez Gamboa, las cantidades que se les llegan a exigir pueden alcanzar hasta 80 mil pesos y añadió que durante enero registraron 20 operadores desaparecidos, mientras que los robos disminuyeron 10 por ciento después de haber alcanzado entre 40 y 50 casos diarios en el país.

En Veracruz, indicó, entre los hechos recientes se encuentran el robo de un tráiler en Las Vigas y el asesinato de un conductor durante un asalto ocurrido cerca de Acayucan. También reportó el robo de otra unidad de carga en Tehuacán, Puebla, sobre la carretera con dirección a Oaxaca.

Ante la falta de avances en los compromisos asumidos por las autoridades, el presidente de la ANTAC advirtió que transportistas y agricultores podrían emprender bloqueos carreteros y un paro nacional durante septiembre.

“Nosotros no simulamos, no hacemos marchas lentas por cuatro o cinco horas, no, nosotros vamos por días y vamos por los paros totales”, afirmó.