Terminal del Servicio Atenas podría construirse cerca de la Central de Abastos: Daniela Griego

* El terreno municipal deberá recibir el aval de la Comisión de Transporte del Gobierno del Estado

* También continúa el proceso para construir las primeras 20 paradas seguras del sistema

Karla Rodríguez Chimal

Xalapa, Ver., 6 de agosto de 2026.- La alcaldesa Daniela Griego Ceballos informó que un predio ubicado en las inmediaciones de la Central de Abastos podría ser la sede de la terminal del Servicio Atenas, proyecto que aún deberá ser aprobado por la Comisión de Transporte del Gobierno del Estado.

La presidenta municipal comunicó que el terreno es propiedad del Ayuntamiento y actualmente se realizan labores de limpieza para dejarlo listo en caso de que el proyecto sea aprobado.

«Estamos poniendo en consideración un predio ubicado cerca de la Central de Abastos, que es propiedad del Ayuntamiento, está todo en regla, pero sí estamos en la labor de limpieza. Tenemos que esperar el visto bueno de la Comisión de Transporte», expresó.

Precisó que la construcción de la terminal corresponderá al Gobierno del Estado, mientras que el Ayuntamiento solo pone a disposición el terreno. «Creo que está un poco más chico de lo que las medidas se requieren, pero ese es el predio que vemos ideal, es una parte plana, está accesible y podría construirse una buena terminal. Lo haría el Gobierno del Estado, la terminal no la hacemos nosotros, pero sí ponemos a consideración el predio», explicó.

Asimismo, señaló que continúa el proceso administrativo para la construcción de las 20 paradas seguras contempladas en una primera etapa, cuya adjudicación de obra está próxima a concluir.

«Va avanzando en la parte administrativa, no es tan ágil como quisiéramos nosotros en el tema administrativo, son recursos federales que hay que cuidar, pero sí va bastante bien el proceso administrativo. Ya estamos esperando a que se pueda concluir ya con la adjudicación de la obra», sostuvo.

Griego Ceballos recordó que el nuevo sistema contempla inicialmente cinco rutas y 60 unidades, las cuales evitarán atravesar el centro de la ciudad para reducir la congestión vial. Añadió que el proyecto también considera conexiones mediante transbordos con una tarjeta de prepago, así como una ruta que iría de Banderilla a Las Trancas y otra con destino a El Castillo, aunque dichos recorridos permanecen en revisión.