Presenta Andrés Lajous avances de proyectos ferroviarios en el país
* El funcionario explicó que los trabajos de construcción ya se iniciaron en los tramos de Ciudad de México-Pachuca, Ciudad de México-Querétaro, Querétaro-Irapuato y Saltillo-Nuevo Laredo
El Heraldo de México
Ciudad de México, 19 de febrero de 2026.- Los avances de los distintos proyectos ferroviarios en el país fueron presentados por el titular de la Agencia Reguladora del Transporte Ferroviaria, Andrés Lajous Loaeza.
En la Mañanera de este 19 de febrero, el funcionario explicó que los trabajos de construcción ya se iniciaron en los tramos de Ciudad de México-Pachuca, Ciudad de México-Querétaro, Querétaro-Irapuato y Saltillo-Nuevo Laredo.
Mientras que en el caso de Irapuato-Guadalajara, Querétaro-San Luis Potosí, San Luis Potosí-Saltillo y Mazatlán-Los Mochis están en la etapa de estudios técnicos previos.
Sobre las unidades trenes que van a operar, la licitación la ganó la empresa Alstom, la cual entregará 47 trenes de pasajeros, con velocidad máxima de 165 kilómetros por hora. En cuanto a las estaciones, en el diseño habrá accesibilidad universal.
“Estas son las características generales, son todas hechas con materiales locales, consideraciones de accesibilidad, en todas se considera espacio público y construcciones transparentes, un espacio agradable”, informó.
Sobre la operación del Tren Insurgente, que inició su servicio el 2 de febrero pasado, suma el traslado de 850 mil usuarios.
Avance del 25% Tren Maya de carga; 22% en Tren México-Pachuca; y 10% en Tren México-Querétaro: SEDENA
Gustavo Ricardo Vallejo Suárez, comandante del Agrupamiento de Ingenieros «Felipe Ángeles” informó que las obras del Tren Maya de carga registran un avance del 25 por ciento. En la conferencia de prensa en Palacio Nacional, Vallejo Suárez señaló que se van a construir 950 km de vía y que se cuentan con todos los manifiestos de impacto ambiental y estudios técnicos justificativos para cambiar el uso del suelo.
Estamos construyendo la primera fase de esta infraestructura y llevamos un avance del 25% y estamos trabajando, es importante mencionarles que contamos con todos los permisos ambientales respectivos”, afirmó.
Vallejo Suárez indicó que el Tren México-Querétaro de 232 km tiene un avance físico del 10 por ciento.
“Estamos hablando de 232 km de distancia de doble, pero igual les hago una referencia metiendo dos vías de pasajeros y rectificando la vía de carga en algunas partes. Estamos hablando de un esfuerzo de construcción de 545 km de vía ferias, de ello, estamos conviviendo en alrededor de 140 km con el derecho de vía de los concesionarios de carga, también tenemos en el fuerza de construcción de 28 km de viaductos elevados y 204 debía sobre terraplenes”, explicó.
Frente a la presidenta Claudia Sheinbaum, el comandante Vallejo Suárez explicó que el Tren Ciudad de México a Pachuca registra un avance del 22 por ciento.
Estamos hablando de 58 km de vía férrea, doble electrificada y confinada, sin embargo, la construcción de dos vías nuevas de pasajeros”, precisó.
Han liberado 24 millones de m2 de derecho de vía
Para consolidar las nuevas rutas de trenes de pasajeros, el Gobierno de México ha logrado la liberación de más de 24 millones de metros cuadrados, una superficie similar a tres veces el Bosque de Chapultepec.
La secretaria de Desarrollo Agrario, Territorial y Urbano, Edna Vega, informó que la superficie corresponde a mil 905 predios.
“Se han liberado 24 millones, lo que significa toda esta franja, mil 905 predios, en 54 municipios, en ocho entidades. Datos que parecen sencillos, pero requieren muchos esfuerzos”, informó en la Mañanera de este 19 de febrero.
En el tramo AIFA-Pachuca hay un avance del 9 por ciento; México-Querétaro, 30 por ciento; Querétaro-Irapuato, 14 por ciento; Saltillo-Nuevo Laredo, 47 por ciento.
El titular de la Unidad de Vinculación Institucional y Patrimonio de la secretaría de Infraestructura, Comunicación y Transporte, Néstor Núñez López, explicó que los avances en la liberación del derecho de vía es en los tramos AIFA-Pachuca, Ciudad de México-Querétaro, Querétaro-Irapuato y Saltillo-Nuevo Laredo.
Se traduce en mesas de atención social, donde se da un acompañamiento a la población: surgen problemáticas, las cuales son escuchadas por 12 de brigadas
“El objetivo es que no se detenga la obra, con estas brigadas levantamos minutos, se llevan a las mesas de atención social”, apuntó.
