Inicia Claudia Sheinbaum obras del tren Ciudad De México-Querétaro; será inaugurado en el 2027

• Forma parte de los más de 3 mil km de vías de trenes de pasajeros que se construirán a lo largo del sexenio y que conectarán al centro con el norte del país

• El tiempo de traslado entre Querétaro y la Ciudad de México se reducirá de seis a dos horas

• La construcción de la obra ferroviaria impulsará la economía de la región con la contratación de hasta 200 mil trabajadores

Pedro Escobedo, Querétaro, a 27 de abril de 2025.– Desde el municipio de Pedro Escobedo, la presidenta de México, Claudia Sheinbaum Pardo, dio el banderazo de salida a la construcción del Tren Ciudad de México–Querétaro, cuyas obras tendrán una duración de dos años y seis meses, con miras a ser inauguradas en 2027.

“El compromiso se cumple: dije que antes de terminar abril íbamos a iniciar el Tren Ciudad de México–Querétaro y aquí estamos, dando el banderazo de salida a este gran proyecto. Ustedes saben, hace algunas semanas estuvimos en Hidalgo para dar también el banderazo de salida del Ciudad de México–Pachuca. Estos dos trenes, estas dos vías, pues, son muy importantes para toda la zona centro del país. Este tren México–Querétaro era un anhelo desde hace muchos años; se propuso durante varios sexenios, pero no había gobernado una presidenta, así que, aquí estamos”, informó.

Resaltó el papel de la Secretaría de la Defensa Nacional (Sedena) en la construcción y administración de los trenes de pasajeros, ya que, además de haber demostrado eficacia, garantizan que los proyectos ferroviarios no serán privatizados.

“Ellos, con su empresa GAFSACOMM, que ya opera el Tren Maya, también van a estar operando estos trenes. Esa es una garantía por varias razones: uno, porque lo hacen muy bien; no hay nadie mejor que la Defensa Nacional para hacer las cosas. Segundo, tenemos la certeza de que es un tren que no se va a privatizar, que siempre va a estar en buenas manos. Y tercero, nos ayuda, en general, a nuestro país. Así que estamos muy orgullosos de la Secretaría de la Defensa Nacional y, particularmente, de los ingenieros militares”, aseveró.

Explicó que esta obra forma parte de los más de 3 mil kilómetros de trenes de pasajeros que se construirán durante los próximos seis años y que conectarán el centro con el norte del país.

“Querétaro también se va a convertir en un centro para el ferrocarril del norte, porque de aquí sale hacia el Golfo y hacia el Pacífico. De aquí se va a ir a Irapuato y luego a Guadalajara; estos trenes —la parte de Querétaro a Irapuato— va a iniciar su construcción por ahí de junio-julio. También este año iniciamos de Saltillo hasta Nuevo Laredo; vamos a ir por tramos. Y el objetivo es que, al cumplir los seis años, construyamos más de 3 mil kilómetros de trenes, algo histórico”, agregó.

Recordó que ayer inició la construcción de la línea de carga del Tren Maya, con el objetivo de impulsar el desarrollo del sureste mexicano mediante polos de desarrollo industrial y agrícola a través del transporte de mercancías.

El comandante del Agrupamiento de Ingenieros “Felipe Ángeles”, general Ricardo Vallejo Suárez, reportó un avance del 40 % en los trabajos de ingeniería básica, lo que permite comenzar con la fase de construcción de esta obra, en torno a las vías de tren de carga existentes, ya que se cuenta con los derechos de vía.

Resaltó que este tren contará con tramos rectos que requerirán atravesar cerros, construir túneles y pasos elevados, permitiendo realizar el trayecto en un promedio de dos horas, con una velocidad estimada de entre 160 y 200 kilómetros por hora.